南明區(qū)瀝青路面施工:半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)層功能劃分是什么?
咱們和貴州瀝青路面施工小編一起來了解一下:
根據(jù)我國高速公路瀝青路面設(shè)計(jì)理論體系和工程建設(shè)與道路運(yùn)營實(shí)際,半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)層功能劃分如下。
1.上面層
上面層主要起抗磨耗、抗滑、抵抗高溫變形和低溫開裂作用,兼顧改善行車舒適性等綜合功能。對(duì)于SMA上面層,主要起到抗車轍作用;對(duì)于0GFC排水性上面層,主要是以路面內(nèi)部排水來提高雨天行車安全性。
2.中面層
中面層主要功能是抵抗變形(抗車轍),同時(shí)起到抵抗水損壞的作用。
3.下面層
受車輛行車荷載作用,下面層承受的彎拉應(yīng)力,因此其主要功能是抵抗剪切變形,防止和吸收基層的反射裂縫。
4.黏層
黏層是為提高瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的黏結(jié)性能而酒布的瀝青薄層。主要功能是提高層間黏結(jié)能力,使路面各結(jié)構(gòu)層形成整體強(qiáng)度,以抵抗路面剪切變形。
5.下封層
為封閉表面空隙、防止水分侵入而設(shè)置的瀝青與碎石薄層,鋪筑在瀝青面層之下、基層表面的為下封層。下封層主要功能是封水,防止和吸收基層的反射裂縫。
6.透層
為使瀝青面層與半剛性基層結(jié)合良好,在基層上噴灑液體石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青而形成透入基層表面一定深度的薄屏稱為透層。其主要功能是將噴灑的液體滲透到非瀝青材料基層中,促不同介質(zhì)相互黏結(jié)。滲透是形式,而黏結(jié)是目的。
7.基層、底基層
半剛性基層是路面的主要承重層,半剛性底基層是路面的輔助承重層,這兩個(gè)結(jié)構(gòu)層為半剛性路面提供了所需的全部承載能力。
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